電動自行車以其方便、快捷的特點已成為人們常用的交通工具，但是由于使用不當(dāng)帶來了很多的安全隱患。安全使用電動車越來越受到全社區(qū)的重視。


慘痛的教訓(xùn)… 
    4月11日6時57分左右，太原市小店區(qū)長風(fēng)街附近一小區(qū)住戶家中突然傳出爆炸聲，緊接著火花四濺，黑煙騰起。據(jù)消防員撲救時獲悉的情況，起火的原因是電動自行車在家中充電引發(fā)的。
      接到報警的特勤一站消防指戰(zhàn)員趕到現(xiàn)場，分組展開滅火救援。一組負(fù)責(zé)鋪設(shè)水帶干線，一組進(jìn)行內(nèi)攻滅火，一組疏散樓內(nèi)住戶。最終，險情被排除，消防指戰(zhàn)員共疏散居民25人。經(jīng)詢問住戶，火災(zāi)發(fā)生前，在家中充電的電動車爆炸起火，將屋內(nèi)物品引燃。
太原市消防救援支隊相關(guān)人士介紹，曾經(jīng)有消防部門做過電動車火災(zāi)科學(xué)實驗。實驗結(jié)果顯示：停放在樓道內(nèi)的電動車短路后30秒出現(xiàn)明火，2分鐘濃煙蔓延至整棟樓，有毒氣體濃煙會以每秒1米的速度蔓延！3分鐘后火災(zāi)溫度達(dá)1200℃！此外，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示：有80%的電動車火災(zāi)是在充電時發(fā)生的。而電動車火災(zāi)致人員傷亡的，90%是因?qū)⑵渲糜陂T廳或過道以及樓梯間等部位，人員在逃生時因吸入大量有毒煙氣而導(dǎo)致傷亡。
太原消防提醒，電動車停放和充電時一定要到建設(shè)好的充電車棚內(nèi)進(jìn)行，且充電時要使用合格的、與電動車相匹配的充電器，充電時間也不能太長。最重要的是，絕不能違規(guī)充電，絕不能進(jìn)樓入戶，絕不能停放在樓梯間。
據(jù)山西晚報記者了解：2021年3月，關(guān)于修改《太原市電動自行車管理條例（修正案）（草案）》的立法聽證會已舉行。其中具體條例修改內(nèi)容包括：
     在預(yù)防電動自行車火災(zāi)事故方面——將《條例》第三十七條修改為：“鼓勵和支持在電動自行車集中停放場所設(shè)置充電設(shè)施。居民小區(qū)應(yīng)當(dāng)根據(jù)需要設(shè)置電動自行車集中充電設(shè)施。
已設(shè)立充電場所的，其管理者應(yīng)當(dāng)保證電源匹配，設(shè)置專用插座，鋪設(shè)固定線路并穿金屬管保護(hù)，安裝漏電保護(hù)等安全裝置，配備滅火器材。
　　
禁止電動自行車在居民住宅樓的樓梯間、樓道等疏散通道、安全出口、消防車通道及其兩側(cè)影響通行的區(qū)域停放。　
禁止違反用電安全要求私拉電線和插座，為電動自行車充電。
　　
對違反前款規(guī)定的行為，物業(yè)服務(wù)企業(yè)和居民有權(quán)予以勸阻、制止；對不聽勸阻、制止的，可以向負(fù)有消防監(jiān)督管理職責(zé)的部門報告。負(fù)有消防監(jiān)督管理職責(zé)的部門，應(yīng)當(dāng)對有關(guān)單位履行電動自行車消防安全管理職責(zé)的情況進(jìn)行監(jiān)督檢查。”
　　
同時在《條例》第六章法律責(zé)任中增加一條：“對違反本條例的行為，構(gòu)成違反消防管理行為的，公安機(jī)關(guān)將依法予以處罰；引起火災(zāi)，造成嚴(yán)重后果，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。”
圖片

事件回顧

1、2018年5月21日18時許，安徽的紀(jì)某某騎電動車至該市某小區(qū)其父母家，他將電動車停放在其父母所居住的單元樓樓下，后從其17樓父母家廚房窗戶垂放電線至一樓給其電動車充電。

次日1時許，該車充電位置起火，進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)，小區(qū)7號樓17樓住戶馮某某、陳某某逃生時墜樓身亡，住戶付某某被燒傷經(jīng)醫(yī)治無效死亡，另有6名住戶不同程度受傷，同時造成直接經(jīng)濟(jì)損失398萬元。

2、2019年，濟(jì)南王官莊小區(qū)突發(fā)大火，現(xiàn)場黑煙滾滾，大火燒了整整一棟樓！消防戰(zhàn)士持續(xù)幾小時才將大火熄滅。有居民反映，是有人在家里給電動車充電引發(fā)火災(zāi)，有鄰居剛投訴過，沒想到第二天就出事了！

3、2019年10月20日早上7時，廣東省汕頭市德政路附近某出租樓一樓靠墻充電的電動車突然爆炸，三聲巨響后，大火迅速包裹了整個車身，濃煙充斥了整個樓道。
可以看到，從7時11分開始的一分鐘時間內(nèi)，持續(xù)燃燒、爆炸、發(fā)出巨響.....隨后有人發(fā)現(xiàn)電動車爆炸，急忙拿過滅火器來滅火。讓人沒想到的是，一度以為被撲滅的火。又在白色粉末中持續(xù)爆炸。火光若隱若現(xiàn)......

　　隨著電動自行車的普及，由其充電引發(fā)的火災(zāi)事故時有發(fā)生，有的甚至造成重大人員傷亡。電動自行車充電引發(fā)火災(zāi)背后的原因，你們知道嗎？
1、電瓶起鼓：也就是俗說的“起泡”。一般來說，電瓶蓄電池在充電時，會因為高溫在電池內(nèi)部產(chǎn)生高氣壓，要讓氣壓散發(fā)出去，就需要有專用補(bǔ)充液來維持平衡。所以，一旦補(bǔ)充液分量不足，電瓶就很容易起鼓。
　　
看電池是否會起鼓，可以通過觀察充電器指示燈的變化來判斷。如果電池長時間充電，卻一直不跳綠燈，但拔下電源插頭再插上電源時，指示燈又會變綠。這時就是提醒車主該添加補(bǔ)充液了。
　　
電瓶起鼓以后，會影響電池正負(fù)極效應(yīng)，損害控制器，極易導(dǎo)致充電器燒毀，引起火災(zāi)。所以，一旦發(fā)現(xiàn)電瓶指示燈出現(xiàn)問題，要引起注意。
　　
2、私接電線：電線從高層拉到樓下，看似聰明又省事，但它的潛在危險卻很嚴(yán)重。私拉電線容易導(dǎo)致電壓不穩(wěn)，而且電線在空中沒有支撐，與墻角摩擦久了外皮會損壞，加上經(jīng)常面臨日曬雨淋，特別容易漏電。
　　
3、過度充電：電動車的電池最忌諱的就是過度充電、放電。過度充電會讓電池發(fā)熱、過量消耗電瓶內(nèi)的水分，使電瓶因缺水而容量漸漸下降，直至把電瓶充鼓，甚至導(dǎo)致電池爆炸。
　　
除此之外，充電線路和充電裝置等配件質(zhì)量也參差不齊，再加上使用過程中的老化，不知不覺中就超越了使用年限，這都為火災(zāi)事故埋下了隱患。除了電動車?yán)匣煊贸潆娖鳌⑸米愿难b電動車的動力電源，也容易引發(fā)車輛的電氣線路過載、短路等故障。

1分鐘現(xiàn)場溫度已到達(dá)395℃，并伴有爆炸聲，燃燒過程中產(chǎn)生大量硫化氫、一氧化碳等有毒氣體，僅僅2分鐘電動車已被燒成空架子。

 到完全燃燒要多久？